Ein neuartiger Mehrpunkt-Wechselrichter für PM-Synchronmaschinen
Simulation von Bowdenzügen im virtuellen Gesamtfahrzeug
Effizienter Steuergerätetest mit Real-Time Plugins
Potenziale und Grenzen thermischer Energierekuperation in mobilen Arbeitsmaschinen
Entwicklung von Antriebskomponenten mittels 1D-Systemsimulation
Energiemanagementsystem für Mehrkomponentenantriebe am Beispiel Fahrzeug
Schleppverluste bei permanenterregten Synchronmaschinen und deren Reduzierung
Analyse und Simulation von Verkehrssystemen mit Petri-Netzen am Beispiel der H-Bahn
Bestimmung der bordnetzgebundenen Störaussendung mit dem kapazitiven Spannungssensor
Virtuelle und experimentelle Untersuchungen der Fahrstabilität von Baumaschinen mit Knicklenkung
Systemsimulation und Parameteruntersuchung für elektrische Antriebe in Hybridfahrzeugen
Simulation von Dehnschlauchleitungen für Lenkung und Fahrwerk
Methodik für die modellbasierte Entwicklung. Fraunhofer ESK