Der Beitrag berichtet über den Aufbau und die Einsatzmöglichkeiten virtueller Batterien, die sich durch die Kombination eines bidirektionalen Leistungsnetzteils mit einem Steuerrechner realisieren lassen. Durch die Ansteuerung mittels einer echtzeitfähigen Software zur Simulation von Bleibatterien entspricht das Klemmenverhalten des Netzteils dem realer Bleibatterien. Ein solches System ermöglicht beispielsweise den Test von Systemkomponenten und deren Zusammenwirken im elektrischen Bordnetz. Dabei lassen sich beliebige Batterien, deren Ladezustand und Temperatur schnell und einfach einstellen. Das zugrundeliegende Computermodell für Bleibatterien ISET-LAB wird bereits seit einigen Jahren in verschiedenen Unternehmen der europäischen und amerikanischen Automobil- bzw. Zulieferindustrie u. a. zur Offline-Bordnetzsimulation eingesetzt.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Virtuelle Batterien für Kfz-Bordnetze


    Weitere Titelangaben:

    virtuel galvanic cells for the automotive network


    Beteiligte:
    Caselitz, P. (Autor:in) / Bröker, C. (Autor:in) / Giebhardt, J. (Autor:in) / Juchem, R. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2001


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 2 Bilder, 2 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Batterien und Bordnetze

    Reif, Konrad | SLUB | 2013


    Batterien, Bordnetze und Vernetzung

    Reif, Konrad | TIBKAT | 2010


    Batterien, Bordnetze und Vernetzung

    Robert Bosch GmbH | SLUB | 2010


    Batterien, Bordnetze und Vernetzung

    Reif, Konrad | TIBKAT | 2010


    Batterien, Bordnetze und Vernetzung

    Reif, Konrad | SLUB | 2010