Bei der MÁV AG gibt es einige Neuerungen: Auf einzelnen Linien wurde neu der Taktverkehr eingeführt, auf 19 Strecken mit einer Gesamtlänge von 686 wurde zum 04.03.2007 der Verkehr völlig eingestellt und das Jahresdefizit 2006 von 337 Mio. Euro sorgte für eine Verschiebung der Gründung eines eigenständigen Personenverkehrs-Unternehmen. Während die Erprobung des ersten Flirt-Zuges bisher reibungslos verläuft, verzögert sich die Inbetriebnahme der Talent-Züge vor allem wegen unerklärlicher Fehlermeldungen in der Diagnostik sowie Bremsproblemen um ein Jahr auf voraussichtlich Oktober 2007.
Modernisierung der Bahn in Ungarn
Eisenbahn-Revue international ; 4 ; 178-179
2007-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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