Die Anwendung von Plasma Härten für Eisenbahnradkränze wurden theoretisch und experimentell untersucht. Die Plasma-Generatoren sollten eine verhältnismäßig "weiche" Erhitzungskurve gewährleisten und die Härtung mittels magnetfeldgesteuertem Lichtbogen unterstützen. Praxistests bestätigen die Verringerung des Verschleißes entsprechend behandelter Radkränze um den Faktor 2 bis 3 in Abhängigkeit von Jahreszeit und Einsatzbedingungen. Durch den Einsatz der in Russland patentierten Plasma Härtungsverfahren der Fahrzeugradoberflächen werden insbesondere für die extremen Temperaturanforderungen fernöstlicher Eisenbahnstrecken bedeutende Kosteneinsparungseffekte in der Fahrzeugunterhaltung aufgrund des zweimal niedrigeren Verschleißes der Radkränze erwartet.
Plazmennoe uprochnenie grebnej lokomotivnykh i vagonnykh kole
Plasmische Härtung des Spurkranzes von Lokomotiven und Waggon
Vestnik VNIIZhT ; 1 ; 31-33
2005-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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