Die SBB werden ihren defizitären Wagenladungsverkehr (WLV) "optimieren" (Verlust ca. 36 Mio. CHF pro Jahr). Das dichte Netz bleibt erhalten, doch wird die Kundenbedienung im Tagesablauf auf zwei Zeitfenster verteilt. Damit erreichen die SBB jährliche Einsparungen von 29,5 Mio CHF, allerdings bei einem Verlust von 300 Stellen. Die Optimierung erlaubt es den SBB, den WLV sowohl eigenwirtschaftlich wie auch flächendeckend zu betreiben und damit die Vorgaben des Bundes zu erfüllen. Alternativ hätten die SBB Cargo eine "Redimensionierung" mit Schließung aller unrentablen Zustellpunkte zur Reduzierung der Verluste im WLV durchführen können. Nach Erörterung der Vor- und Nachteile von "Optimierung" und "Redimensionierung" mit zahlreichen Kunden, wurde jedoch die Optimierung als Lösung gewählt und im Beitrag erläutert.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Die SBB "optimieren"


    Beteiligte:
    Hof, Hansueli (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2003-01-01


    Format / Umfang :

    1 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Beschaffungsprozesse optimieren

    British Library Online Contents | 2009


    Zuerst optimieren

    Flöck, Walter | IuD Bahn | 2002


    Zuschnitte optimieren

    Kraftfahrwesen | 1976


    Geschäftsprozesse optimieren

    Wilke, Rainer / Opladen, Silke | IuD Bahn | 2005


    Zusammenarbeit optimieren

    Nürnberger, Elke | IuD Bahn | 2005