Im Rahmen eines Pilotprojektes wurden im November 1999 Komponenten des neuen Europäischen Zugbeeinflussungssystems durch die ÖBB und die MAV (Ungarische Bahnen) auf dem grenzüberschreitenden Streckenabschnitt der Strecke Wien - Budapest getestet. Die 3 Level des Systems ETCS sowie insbesondere die Funktionen des Levels 1, wie sie installiert wurde, wurden unter besonderer Berücksichtigung der Zusammenhänge zu den bisher in Verwendung stehenden Zugsicherungssystemen beschrieben, ebenso die Durchführung der System- und Integrationstests sowie mögliche Anwendungen des ETCS in naher Zukunft. Die Gesamtkosten des ETCS-Versuches betrugen ca. 2,4 Mio. Euro.
ETCS-System auf der Strecke Wien - Budapest erfolgreich
Eisenbahn Österreich ; 1 ; 32-33
2000-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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