MAV rüstet ungarischen Streckenteil der Strecke Wien - Budapest mit neuem Oberbau, neuen Signal-, Fernmelde- und Starkstromanlagen sowie erforderlichen Bauten aus. Sicherungsanlagen umfassen neue elektrische Stellwerke mindestens zweier Firmen (Konkurrenz), neue Block- und BÜ-Anlagen, Weichenantriebe sowie Anpassungen an bestimmte, vorhandene Techniken. Für Zugbeeinflussung ist ETCS nach vorheriger Testung vorgesehen. Fernmeldetechnik basiert auf Lichtwellenleiter-Verkabelung, digitaler Vermittlungstechnik und Zugfunk nach UIC-Standard. Neues Datenübertragungssystem auf SDH = Synchrone digitale Hierarchie-Grundlage. Rekonstruktion der Fahrleitungsanlagen für 160 km/h.


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    Titel :

    Die Modernisierung der Strecke Budapest - Hegyeshalom


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Signal+Draht ; 88 , 12 ; 7-9


    Erscheinungsdatum :

    1996-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch