Mit der Aufnahme des Passagierbetriebes unter Verwendung der europäisch standardisierten Zugsicherung ETCS-Level-2 wurde am 5. Dezember 2005 in Deutschland ein neues Kapitel der Sicherungstechnik aufgeschlagen. Die Einführung des Systems ETCS bei der Deutsche Bahn AG erfordert konsequenterweise in den nächsten Jahren die doppelte Ausrüstung der Hochgeschwindigkeitsstrecken mit ETCS und LZB. Zur Fußballweltmeisterschaft 2006 wird die erste Relation Berlin - Leipzig mit einer doppelten Ausrüstung durch ETCS und LZB in Betrieb genommen.

    The commencement of scheduled passenger services using the European-standard train protection system ETCS level 2 opened a new chapter of signalling in Germany on 5th December 2005. The ETCS roll-out within the German Railways high-speed network necessitates a duplication of the ETCS and LZB train protection equipment over the next few years. Thus the first line, Berlin - Leipzig, will be double-equipped with ETCS and LZB in time for the start of the soccer World Cup in 2006.


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    Titel :

    Parallele Ausrüstung der Strecke Berlin-Halle/Leipzig mit ETCS und LZB


    Weitere Titelangaben:

    Double train protection equipment ETCS and LZB on the Berlin-Halle/Leipzig line


    Beteiligte:
    Lehr, Swen (Autor:in) / Naumann, Thomas (Autor:in) / Schittenhelm, Otto (Autor:in)

    Erschienen in:

    Signal und Draht ; 98 , 4 ; 6-10


    Erscheinungsdatum :

    2006


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 7 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Parallele Ausrüstung der Strecke Berlin - Halle/Leipzig mit ETCS und LZB

    Lehr, Swen / Naumann, Thoma / Schittenhelm, Otto | IuD Bahn | 2006


    Parallele Ausrüstung der Strecke Berlin-Halle / Leipzig mit ETCS und LZB

    Lehr, Swen / Naumann, Thoma / Schittenhelm, Otto | IuD Bahn | 2007