Die Erfindung betrifft eine aktive Radaufhängung für ein Fahrzeug, die eine aktive Wank- und/oder Nickstabilisierungsfunktion beinhaltet und die einen elektrisch angetriebenen Aktuator aufweist, mittels dem der Höhenstand eines an die Radaufhängung angekoppelten Rades für eine Wank- und/oder Nickstabilisierung einstellbar ist. Die Radaufhängung beinhaltet eine Elektronikeinheit, die den Aktuator derart steuert, dass der Aktuator zusätzlich als elektromechanischer Dämpfer fungiert, der Schwingungen des Rades relativ zu einer Fahrzeugkarosserie dämpft, und/oder derart steuert, dass der Aktuator zusätzlich als elektromechanisches Federelement fungiert, das bei im Fahrbetrieb auftretenden Stößen eine elastisch nachgebende Bewegung des Rades zulässt.
AKTIVE RADAUFHÄNGUNG FÜR EIN FAHRZEUG
ACTIVE WHEEL SUSPENSION FOR A VEHICLE
SUSPENSION DE ROUE ACTIVE POUR UN VÉHICULE
2018-08-08
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
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