Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Optimierung eines Steuerkennfelds (100) eines Antriebsstrangs eines Fahrzeugs, bei welchem sowohl ein Getriebewirkungsgrad eines stufenlosen Fahrgetriebes als auch ein Motorwirkungsgrad berücksichtigt wird. Zudem bezieht sich die Erfindung auf ein Verfahren zum Steuern eines Antriebsstrangs eines Fahrzeugs und auf ein Computerprogrammprodukt.
Verfahren zur Optimierung eines Steuerkennfelds eines Antriebsstrangs eines Fahrzeugs
24.12.2024
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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