Verfahren zum Steuern eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs, das hinter einem Leitfahrzeug fährt, das die Schritte umfasst: (a) Sammeln von Daten zu einem Straßengefälle entlang einer erwarteten Fahrtroute, (b) Sammeln von Daten zu einer aktuellen Größe eines Abstands zwischen den Fahrzeugen, (c) Sammeln von Daten zu einer Geschwindigkeit des Leitfahrzeugs, (d) Simulieren auf Basis der Daten, wie sich der Abstand Erwartungen zufolge entwickeln wird, wenn eine Antriebskraft oder eine Bremskraft, die vom Antriebsstrang angewandt wird, in Bezug auf eine Referenzantriebskraft oder eine Referenzbremskraft angepasst wird, die in einem Referenzbetriebsmodus des Antriebsstrangs angewandt werden würde, (e) Einstellen eines Status der simulierten Kraftanpassung auf Basis der Simulation auf zulässig oder nicht zulässig, und (f) Steuern des Antriebsstrangs auf Basis des Status.


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    Titel :

    Verfahren zum Steuern eines Antriebsstrangs eines Fahrzeugs


    Beteiligte:
    OREMUS BAS (Autor:in) / ÖGREN MIKAEL (Autor:in) / ROOS FREDRIK (Autor:in) / FLÄRDH OSCAR (Autor:in) / FRANSSON CONNY (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-05-04


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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