Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Optimierung eines Steuerkennfelds (100) eines Antriebsstrangs eines Fahrzeugs, bei welchem sowohl ein Getriebewirkungsgrad eines stufenlosen Fahrgetriebes als auch ein Motorwirkungsgrad berücksichtigt wird. Zudem bezieht sich die Erfindung auf ein Verfahren zum Steuern eines Antriebsstrangs eines Fahrzeugs und auf ein Computerprogrammprodukt.
Verfahren zur Optimierung eines Steuerkennfelds eines Antriebsstrangs eines Fahrzeugs
2024-12-24
Patent
Electronic Resource
German
Verfahren zum Steuern eines Antriebsstrangs eines Fahrzeugs
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European Patent Office | 2023
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Verfahren zur Diagnose eines Antriebsstrangs eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2023
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