Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regelung eines Kraftfahrzeugs. Das Verfahren umfasst die Verfahrensschritte- Festlegen einer Sollgeschwindigkeit (vset) für ein Kraftfahrzeug, einer oberen Geschwindigkeitsbegrenzung (vu_lim) für das Kraftfahrzeug und einer unteren Geschwindigkeitsbegrenzung (vl_lim) für das Kraftfahrzeug, wobei für die Sollgeschwindigkeit (vset) ein Wert festgelegt wird, der zwischen der oberen Geschwindigkeitsbegrenzung (vu_lim) und der unteren Geschwindigkeitsbegrenzung (vl_lim) liegt,- Zugreifen auf Höheninformationen (32), welche Steigungen auf einer Strecke beschreiben, entlang welcher sich das Kraftfahrzeug fortbewegen soll, und- Ermitteln einer energetisch optimierten Geschwindigkeitsvorgabe (33), gemäß welcher sich das Kraftfahrzeug entlang der Strecke fortbewegen soll, indem in Abhängigkeit von den Höheninformationen (32) für die Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs ein Wert vorgegeben wird, der zwischen der oberen Geschwindigkeitsbegrenzung (vu_lim) und der unteren Geschwindigkeitsbegrenzung (vl_lim) liegt.


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    Titel :

    Verfahren zur Regelung eines Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:
    ARZNER MATTHIAS (Autor:in) / WEHLEN TIMO (Autor:in) / MARTIN THOMAS (Autor:in) / KRAUS MIKE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    14.11.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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