Verfahren zur Regelung eines Antriebsstranges (1) eines Kraftfahrzeuges (2); wobei das Kraftfahrzeug (2) zumindest einen Antriebsstrang (1) mit zumindest einer ersten Antriebseinheit (3) zum Antrieb des Kraftfahrzeuges (2) aufweist; wobei, wenn das Kraftfahrzeug (2) bis zum Erreichen einer Höchstgeschwindigkeit (4) des Kraftfahrzeuges (2) beschleunigt wird, das Verfahren zumindest die folgenden Schritte umfasst:a) Feststellen einer Beschleunigungsanforderung undb) Beschleunigen des Kraftfahrzeuges (2) durch eine von der zumindest einen ersten Antriebseinheit (3) bereitstellbaren Antriebsleistung (5) mit einem ersten Beschleunigungsverlauf (6) zur Umsetzung der Beschleunigungsanforderung;c) Regeln einer Beschleunigung (7) des Kraftfahrzeuges (2) und Reduzieren der Antriebsleistung (5), so dass ein zweiter Beschleunigungsverlauf (8) unmittelbar vor Erreichen der Höchstgeschwindigkeit (4) geringere Werte der Beschleunigung aufweist als der erste Beschleunigungsverlauf (6).


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    Titel :

    Verfahren zur Regelung eines Antriebsstranges eines Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:
    WREDE RAINER (Autor:in) / GRÜNEWALD JOHANNES (Autor:in) / JAKOVLEV SERGEJ (Autor:in) / HAMANN HARRY (Autor:in) / ZILLMER MICHAEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    12.12.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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