Die Erfindung betrifft ein Dämpfungssystem (1),- mit einem aktiv steuerbaren Stoßdämpfer (3) mit einem ersten Arbeitsraum (4) und einem zweiten Arbeitsraum (5), die durch einen Kolben (6) voneinander getrennt sind,- mit einer Hydraulikpumpe (8) zum Fördern eines Hydraulikmediums in den ersten Arbeitsraum (4) oder den zweiten Arbeitsraum (5),Um insbesondere schnelle Einfeder- oder Ausfederbewegungen besser dämpfen zu können, ist vorgesehen- dass der erste Arbeitsraum (4) über ein erstes regelbares Drosselrückschlagventil (10) kommunizierend mit einem Hydraulikreservoir (11) verbunden ist,- dass der zweite Arbeitsraum (5) über ein zweites regelbares Drosselrückschlagventil (12) kommunizierend mit dem Hydraulikreservoir (11) verbunden ist,- dass in dem Kolben (6) eine in beide Richtungen durchgängige und regelbare Drosseleinrichtung (18) angeordnet ist, die in geöffnetem Zustand den ersten Arbeitsraum (4) mit dem zweiten Arbeitsraum (5) verbindet.
A damping system with an actively controllable shock absorber having a first working space and a second working space, which are separated from one another by a piston. A hydraulic pump conveys a hydraulic medium into the first working space or into the second working space. In order to dampen fast compression or rebound movements, the first working space is communicatively connected to a hydraulic reservoir via a first controllable throttle check valve, the second working space is communicatively connected to the hydraulic reservoir via a second controllable throttle check valve, and a two-way straight-through and controllable throttling device, which connects the first working space to the second working space in the open state, is arranged in the piston.
Dämpfungssystem und Kraftfahrzeug
28.12.2023
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Dämpfungssystem für ein Rad eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug
Europäisches Patentamt | 2024
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