Dämpfungssystem (10) eines aktiven Fahrwerks für ein Rad eines Kraftfahrzeugs, mit einem einen doppelt-wirkenden Hydraulikzylinder (12) und einen Kolben (13) aufweisenden Dämpfer (11), der mit einem Radaufhängungssystem für das Rad koppelbar ist, mit einer Hydraulikpumpe (16), mit einer ein Hydraulikreservoir (20) und Ventile (21, 22, 23, 24) aufweisenden Hydraulikeinheit (19), wobei die Hydraulikpumpe (16) und die Hydraulikeinheit (19) mit Hydraulikkammern (14, 15) des Hydraulikzylinders (12) derart zusammenwirken, dass abhängig von der Förderrichtung der Hydraulikpumpe (16) der Hydraulikeinheit (19) eine Bewegung des Kolbens (13) in einer ersten Betätigungsrichtung oder in einer zweiten Betätigungsrichtung bereitstellbar ist, wobei die Hydraulikpumpe (16) und der Dämpfer (11) über die Hydraulikeinheit (19) und ein Rohr-Schlauch-System (25) aus Rohren (26, 27) und Schläuchen (28, 29) verbunden sind, und wobei der Hydraulikzylinder (12) des Dämpfers (11) und das Rohr-Schlauch-System (25) des Dämpfungssystems (10) sowie ein im Dämpfungssystem (10) genutztes Hydrauliköl zusammen eine hydraulische Kapazität zwischen 9 ml/100bar und 14 ml/100bar aufweisen.

    A damping system of an active chassis for a vehicle wheel. The damping system includes a double-acting hydraulic cylinder and a damper having a piston, which damper is couplable to a wheel suspension system for the wheel. A hydraulic pump has a hydraulic reservoir and a hydraulic unit including valves. The hydraulic pump and the hydraulic unit cooperate with hydraulic chambers of the hydraulic cylinder such that, depending on the direction of conveyance of the hydraulic pump of the hydraulic unit, a movement of the piston in a first direction of actuation or in a second direction of actuation can be provided. The hydraulic pump and the damper are connected via the hydraulic unit and a tube-hose system including tubes and hoses. The hydraulic cylinder of the damper and the tube-hose system of the damping system feature a combined hydraulic capacity of between 9 mL/100 bar and 14 mL/100 bar.


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    Titel :

    Dämpfungssystem für ein Rad eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    BÜHLER CHRISTIAN (Autor:in) / HARTLIEB STEFAN (Autor:in) / FREUER ANDREAS (Autor:in) / LIEBOLD JOCHEN (Autor:in) / RANZINGER JAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    06.06.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



    Dämpfungssystem für ein Rad eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug

    HARTLIEB STEFAN / PALECZEK JOSEF | Europäisches Patentamt | 2024

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    LIEBOLD JOCHEN | Europäisches Patentamt | 2024

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    LIEBOLD JOCHEN | Europäisches Patentamt | 2023

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    LIEBOLD JOCHEN | Europäisches Patentamt | 2021

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