Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erkennung eines Defekts am Feder-/Dämpferaufbau eines Kraftfahrzeugs, wobei der Feder-/Dämpferaufbau des Kraftfahrzeugs pro Rad eine Tragfeder und einen der Tragfeder zugeordneten verstellbaren Stoßdämpfer umfasst. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass während der Fahrt des Kraftfahrzeugs radselektiv ein Ist-Feder-/Dämpferverhalten bestimmt und mittels Abgleich mit einem hinterlegten Referenz-Feder-/Dämpferverhalten ausgewertet wird, wobei - wenn an einem Rad eine über eine vorgegebene Toleranz hinausgehende Abweichung zum Referenz-Feder-/Dämpferverhalten auftritt - auf einen Defekt am Feder-/Dämpferaufbau des betreffenden Rades rückgeschlossen wird.


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    Titel :

    Verfahren zur Erkennung eines Defekts am Feder-/Dämpferaufbau eines Kraftfahrzeugs sowie Kraftfahrzeug zum Durchführen des Verfahrens


    Beteiligte:
    ROTH ANDREAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    01.02.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge