Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines zweispurigen Fahrzeuges, wobei der Fahrzeugaufbau des Fahrzeuges bei Befahren einer Kurve um eine Achse parallel zur Fahrzeuglängsachse durch eine aktive Fahrwerkskomponente gegenüber einer Horizontalebene neigbar ist, sodass eine auf einen Fahrzeuginsassen während der Kurvenfahrt wirkende Querkraft zumindest teilweise kompensiert wird und wobei zumindest ein Fahrzeugsitz des Fahrzeuges bei Erfassen einer auf einen Fahrzeuginsassen wirkenden Längskraft zumindest annähernd um eine Achse parallel zur Fahrzeugquerachse durch eine Sitzverstelleinrichtung gegenüber einer Horizontalebene geneigt wird, sodass die auf den auf dem Fahrzeugsitz sitzender Fahrzeuginsasse wirkende Längskraft zumindest teilweise kompensiert wird.


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben eines zweispurigen Fahrzeuges


    Beteiligte:
    BURKHARD GEORG (Autor:in) / SCHOLZ HUBERT (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-05-28


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



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