Die Erfindung betrifft einen Achsträger eines zweispurigen Fahrzeuges umfassend: Zumindest zwei zumindest annähernd in Fahrzeuglängsrichtung ausgerichtete rohrförmigen Längsträger, wobei die zumindest zwei Längsträger jeweils eine Ober- und eine Unterschale umfassen, wobei die Ober- und die Unterschale in einem Blechumformverfahren hergestellt sind und durch ein Fügeverfahren zu jeweils einem der rohrförmigen Längsträger gefügt sind, sowie zumindest einen zumindest annähernd in Fahrzeugquerrichtung ausgerichteten Querträger, welcher die beiden Längsträger miteinander verbindet, zumindest eine Anbindungslasche, wobei zumindest ein radführender Lenker zur Verbindung jeweils eines Rads des Fahrzeuges mit dem Achsträger mit jeweils zumindest einer Anbindungslasche an einem jeweiligen Längsträgers anbindbar ist, wobei die Unter- und/oder die Oberschale eines jeweiligen Längsträgers zumindest ein im Blechumformverfahren hergestelltes Abstützungsblech umfasst, welches Abstützungsblech zumindest annähernd in einer Horizontalebene und zumindest annähernd in Fahrzeugquerrichtung vom Längsträger abstehend angeordnet ist, wobei zumindest ein Teil der Anbindungslasche an dem Abstützungsblech angebunden ist.

    The invention relates to a chassis subframe of a two-track vehicle, comprising: at least two tubular longitudinal members, which are oriented at least approximately in a vehicle longitudinal direction, wherein the at least two longitudinal members each comprise an upper shell and a lower shell, wherein the upper shell and the lower shell are produced in a sheet-metal deformation process and are joined by way of a joining process to form a respective one of the tubular longitudinal members, and at least one transverse member, which is oriented at least approximately in a vehicle transverse direction and which connects the two longitudinal members to one another, at least one attachment lug, wherein at least one wheel-controlling link for connecting a respective wheel of the vehicle to the chassis subframe is attachable to in each case at least one attachment lug on a respective longitudinal member, wherein the lower shell and/or the upper shell of a respective longitudinal member comprises at least one support plate produced in a sheet-metal deformation process, which support plate is arranged at least approximately in a horizontal plane and so as to project from the longitudinal member at least approximately in a vehicle transverse direction, wherein at least a part of the attachment lug is attached to the support plate.

    L'invention concerne un support d'essieu d'un véhicule à deux voies, qui comprend : au moins deux longerons tubulaires qui sont orientés approximativement dans une direction longitudinale de véhicule, ces deux ou plus de deux longerons comprenant respectivement une coque supérieure et une coque inférieure, la coque supérieure et la coque inférieure étant produites au moyen d'un procédé de formage de tôle et étant assemblées au moyen d'un procédé d'assemblage pour former respectivement un élément des longerons tubulaires, et au moins un élément transversal qui est orienté au moins approximativement dans une direction transversale de véhicule et qui relie les deux longerons tubulaires l'un à l'autre par au moins une ferrure de liaison ; au moins un bras de guidage de roue conçu pour relier respectivement une roue du véhicule au support d'essieu pouvant respectivement être fixé à au moins une ferrure de liaison sur un longeron respectif ; la coque inférieure et/ou la coque supérieure d'un longeron respectif comprenant au moins une tôle de support produite dans un procédé de formage de tôle ; cette tôle de support étant disposée au moins approximativement dans un plan horizontal de façon à dépasser par rapport au longeron au moins approximativement dans une direction transversale de véhicule ; au moins une partie de la ferrure de liaison étant fixée à la tôle de support.


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    Titel :

    ACHSTRÄGER EINES ZWEISPURIGEN FAHRZEUGES


    Weitere Titelangaben:

    CHASSIS SUBFRAME OF A TWO-TRACK VEHICLE
    SUPPORT D'ESSIEU D'UN VÉHICULE À DEUX VOIES


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2022-04-14


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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