Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines im autonomen Fahrbetrieb fahrenden Fahrzeuges (1), wobei erfindungsgemäß vorgesehen ist, dass für einen Einschervorgang auf eine Fahrspur und für einen Spurwechselvorgang des Fahrzeuges (1) jeweils eine Mindestzeitlücke, die geringer ist als eine vorgegebene Sollzeitlücke, und jeweils eine Relaxationszeit vorgegeben werden, wobei ein Einschervorgang und ein Spurwechselvorgang durchgeführt werden, wenn die Mindestzeitlücke nicht unterschritten wird und eine Prädiktion ergibt, dass ein Abstand zu einem dem Fahrzeug (1) vorausfahrenden Fahrzeug innerhalb der für den Einschervorgang oder der für den Spurwechselvorgang vorgegebenen Relaxationszeit auf die Sollzeitlücke vergrößert wird.


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    Titel :

    Verfahren zum Betrieb eines im autonomen Fahrbetrieb fahrenden Fahrzeuges


    Beteiligte:
    KOLLER MICHA (Autor:in) / REHBORN HUBERT (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    28.02.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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