Die Erfindung betrifft eine elektronische Radeinheit (10) zum Erfassen des Reifendrucks eines Reifens (1) eines Fahrzeugrades (3), zum Speichern von Reifeninformation des Reifens (1), und zum Senden von Reifendruckinformation und Reifeninformation, wobei die Radeinheit (10) dazu ausgebildet ist, in einem ersten Betriebsmodus (M1) ein Verändern von gespeicherter Reifeninformation zu ermöglichen und in einem zweiten Betriebsmodus (M2) ein Verändern von gespeicherter Reifeninformation zu verhindern. Um hierbei die Integrität bzw. Sicherheit der gespeicherten Reifeninformation zu verbessern, ist gemäß die Radeinheit (10) erfindungsgemäß ferner dazu ausgebildet, bei einer Erfüllung eines ersten Moduswechselkriteriums vom ersten Betriebsmodus (M1) in den zweiten Betriebsmodus (M2) zu wechseln und/oder bei einer Erfüllung eines zweiten Moduswechselkriteriums vom zweiten Betriebsmodus (M2) in den ersten Betriebsmodus (M1) zu wechseln, wobei die Erfüllung des ersten bzw. zweiten Moduswechselkriteriums zumindest von einem für eine Drehbewegung des Fahrzeugrades repräsentativen Betriebsparameter des Fahrzeugrades (3) abhängt.


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    Titel :

    Elektronische Radeinheit für ein Fahrzeugrad


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    19.10.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen / G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen



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