Die Erfindung betrifft eine elektronische Radeinheit (10) zur Anordnung an einem Fahrzeugrad (1) eines Fahrzeuges, aufweisend wenigstens einen Sensor (30) zum Erfassen wenigstens eines Radbetriebsparameters, eine Steuereinrichtung (40), die dazu ausgebildet ist, Radbetriebsdaten basierend auf dem wenigstens einen Radbetriebsparameter zu erzeugen, eine Funkeinrichtung (50) zum Senden von Funkdatensignalen (F) beinhaltend die Radbetriebsdaten, und eine Stromversorgungseinrichtung (22, 24) zur elektrischen Versorgung der Radeinheit (10). Um sowohl eine lange Einsatzbereitschaft als auch eine durchgängige elektrische Versorgung zu ermöglichen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Stromversorgungseinrichtung (22, 24) eine Energieernteeinrichtung (22) zur Wandlung von bei einer Drehung des Fahrzeugrads (1) gewonnener mechanischer Energie in elektrische Energie und eine elektrische Batterie (24) aufweist, und dass die Radeinheit (10) dazu ausgebildet ist, im Falle einer ausreichenden Erzeugung von elektrischer Energie durch die Energieernteeinrichtung (22) die elektrische Versorgung mittels der Energieernteeinrichtung (22) vorzusehen und im Falle einer unzureichenden Erzeugung von elektrischer Energie durch die Energieernteeinrichtung (22) die elektrische Versorgung mittels der elektrischen Batterie (24) vorzusehen.
An electronic wheel unit for arrangement on a vehicle wheel of a vehicle, having at least one sensor for detecting at least one wheel operational parameter, a control device, which is designed to generate wheel operational data on the basis of the at least one wheel operational parameter, a radio device for transmitting radio data signals containing the wheel operational data, a power supply device for supplying electrical power to the wheel unit which has an energy-harvesting device for converting mechanical energy captured on a rotation of the vehicle wheel into electrical energy and an electric battery, wherein the electronic wheel unit furthermore has a switchover device for switching over between the energy-harvesting device, and the electric battery for the electrical power supply to the wheel unit, and the switchover device has an actuable switch and an actuating device for actuating the switch, wherein the at least one wheel operational parameter comprises an acceleration parameter, and the actuating device effects the switchover depending on the acceleration parameter or a parameter derived therefrom.
Elektronische Radeinheit zur Anordnung an einem Fahrzeugrad
29.07.2021
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
ELEKTRONISCHE RADEINHEIT ZUR ANORDNUNG AN EINEM FAHRZEUGRAD
Europäisches Patentamt | 2021
|Europäisches Patentamt | 2020
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