Es wird ein Überwachungsverfahren zur Verwendung in einem Kraftfahrzeug vorgeschlagen. Das Kraftfahrzeug weist ein Geschwindigkeitsregelsystem mit Start-Stopp-Funktion auf. Das Überwachungsverfahren umfasst ein Starten, bei Stillstand des Kraftfahrzeugs, einer Überwachung eines Anfahrvorgangs des Kraftfahrzeugs. Das Verfahren umfasst ferner ein Überwachen des Anfahrvorgangs, während des Anfahrvorgangs, durch Vergleichen einer Ist-Bewegung mit einem Maximal-Bewegungsprofil. Die Ist-Bewegung ergibt sich aus gemessenen Bewegungen des Kraftfahrzeugs. Das Maximal-Bewegungsprofil gibt vordefinierte Bewegungen des Kraftfahrzeugs wieder. Das Verfahren umfasst ferner ein Auslösen eines Signals, wenn eine aktuell gemessene Ist-Bewegungsprofils das Maximal-Bewegungsprofil überschreitet. Ferner werden ein Überwachungssystem, und ein System umfassend das Überwachungssystem und das Geschwindigkeitsregelsystem mit Start-Stopp-Funktion beschrieben.

    A monitoring method for use in a motor vehicle is proposed. The motor vehicle comprises a speed control system with stop and go function. The monitoring method comprises starling, upon standstill of the motor vehicle, monitoring of a startup procedure of the motor vehicle. The method further comprises monitoring the startup procedure, during the startup procedure, by comparing an actual movement with a maximum movement profile. The actual movement results from measured movements of the motor vehicle. The maximum movement profile represents predefined movements of the motor vehicle. The method further comprises triggering a signal when a currently measured actual movement profile exceeds the maximum movement profile. A monitoring system, and a system comprising the monitoring system and the speed control system with stop and go function are further described.


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    Titel :

    Überwachung eines Anfahrvorgangs mit Geschwindigkeitsregelsystem


    Beteiligte:
    BAST MICHAEL (Autor:in) / STOCK NICO (Autor:in) / CONLONG RICHARD (Autor:in) / BREMM PASCAL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    07.06.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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