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    Titel :

    Split-spray piston geometry optimized for HSDI diesel engine combustion


    Weitere Titelangaben:

    Die optimierte Split-Spray Kolbengeometrie fuer die Verbrennung im HSDI Dieselmotor.


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2003


    Format / Umfang :

    20 pages


    Anmerkungen:

    SAE-Paper;2003-01-0348;2003;In-Cylinder Diesel Particulate and NOx Control 2003;SAE Spec.Publ.; SP-1738


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch



    Split-Spray Piston Geometry Optimized for HSDI Diesel Engine Combustion

    Wickman, D. D. / Yun, H. / Reitz, R. D. | SAE Technical Papers | 2003


    2003-01-0348 Split-Spray Piston Geometry Optimized for HSDI Diesel Engine Combustion

    Wickman, D. D. / Yun, H. / Reitz, R. D. et al. | British Library Conference Proceedings | 2003


    2003-01-0348 Split-Spray Piston Geometry Optimized for HSDI Diesel Engine Combustion

    Wickman, D. D. / Yun, H. / Reitz, R. D. et al. | British Library Conference Proceedings | 2003


    Effect of variable geometry turbocharger on HSDI diesel engine

    Cheong,J. / Cho,S. / Kim,C. et al. | Kraftfahrwesen | 2000


    2-stroke HSDI Diesel engine

    Knoll, R. | British Library Conference Proceedings | 1997