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    Titel :

    2003-01-0348 Split-Spray Piston Geometry Optimized for HSDI Diesel Engine Combustion


    Beteiligte:

    Kongress:

    Session, In-cylinder diesel particulate and NOx control 2003 ; 2003 ; Detroit, MI



    Erscheinungsdatum :

    2003-01-01


    Format / Umfang :

    20 pages


    Anmerkungen:

    Paper nos 2003-01-0261 to 2003-01-0351 with gaps. Held during the SAE 2003 World Congress



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Split-Spray Piston Geometry Optimized for HSDI Diesel Engine Combustion

    Wickman, D. D. / Yun, H. / Reitz, R. D. | SAE Technical Papers | 2003


    Split-spray piston geometry optimized for HSDI diesel engine combustion

    Wickman,D.D. / Yun,H. / Reitz,R.D. et al. | Kraftfahrwesen | 2003


    2003-01-0348 Split-Spray Piston Geometry Optimized for HSDI Diesel Engine Combustion

    Wickman, D. D. / Yun, H. / Reitz, R. D. et al. | British Library Conference Proceedings | 2003


    Effect of variable geometry turbocharger on HSDI diesel engine

    Cheong,J. / Cho,S. / Kim,C. et al. | Kraftfahrwesen | 2000


    2-stroke HSDI Diesel engine

    Knoll, R. | British Library Conference Proceedings | 1997