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    Titel :

    Effect of variable geometry turbocharger on HSDI diesel engine


    Weitere Titelangaben:

    Wirkung eines Abgasturboladers variabler Geometrie an einem schnellaufenden Dieselmotor mit direkter Einspritzung.


    Beteiligte:
    Cheong,J. (Autor:in) / Cho,S. (Autor:in) / Kim,C. (Autor:in) / Hyundai Motor,KR

    Erscheinungsdatum :

    2000


    Format / Umfang :

    5 pages


    Anmerkungen:

    FISITA-Paper;F2000A122;2000;28.FISITA Congress, Seoul, Automotive Innovation for the New Millenium


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch



    Advanced Variable Geometry Turbocharger for Diesel Engine Applications

    Slupski, Kevin / Groskreutz, Mark / Shahed, S.M. et al. | SAE Technical Papers | 2002


    2-stroke HSDI Diesel engine

    Knoll, R. | British Library Conference Proceedings | 1997


    Split-Spray Piston Geometry Optimized for HSDI Diesel Engine Combustion

    Wickman, D. D. / Yun, H. / Reitz, R. D. | SAE Technical Papers | 2003


    Analysis of a twin turbocharger and a single turbocharger concept on a HSDI V6 diesel engine applying engine cycle simulation

    Sommerhoff, F. A. / Institution of Mechanical Engineers | British Library Conference Proceedings | 2002


    Advanced variable geometry turbocharger for diesel engine applications

    Arnold,S. / Groskreutz,M. / Shahed,S.M. et al. | Kraftfahrwesen | 2002