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Mathematische Methode
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Wheel-rail dynamics with closely conformal contact. Part 1: dynamic modelling and stability analysis
Wellige Verschleißmuster auf Laufflächen von Eisenbahnrädern
Weight functions, CTOD, and related solutions for cracks at notches
Waves and wave resistance for air-cushion vehicles with time-dependent cushion pressure
Wave-induced motions on a laterally drifting ship
Wave force simulation studies in random, directional seas
Wave drift force and moment on VLFS supported by a great number of floating columns
Wave drift enhancement effects in multi column structures
Wave/current forces on axisymmetrical bodies with vertical axes
Water waves radiated by coherent votices in a submerged jet
Wasserstoff-Infrastruktur für Brennstoffzellenfahrzeuge. Eine technisch-ökonomische Analyse
Warm, wärmer, heiß, ganz heiß. TU Berlin entwickelte neues Verfahren zur Verkehrsbeobachtung
Wärmeverlustanalyse und k-Wert-Berechnung für Reisezugwagen
Vortex shedding from circular and noncircular bodies at high angles of attack
Vorschlag zur Verformungsberechnung von WIB-Brücken
Vorhersage des Antwortspektrums eines schock-isolierten Systems
Vom Ruderklappenausschlag herrührende Flatterschwingung eines Flügels in der Überschallströmung
Viscous flow around marine propellers using boundary-layer strip theory
Viscous drag computation for axisymetric bodies at high Reynolds numbers
Viscosity prediction of composite solid propellant slurry
Viscid/inviscid interaction analysis for symmetric trailing edges
Virtuelle Prüfstandsdefinition zur realitätsnahen Prüfung nichtentkoppelter Achsträger
Vibration techniques for definition of practical boundary conditions in stiffened shells
Vibration analysis of composite turbopropellers using a nonlinear beam-type finite-element approach
Vessel experience factor study aimed at cutting cargo losses in ship/shore measurements
Verzweigungsuntersuchungen meerestechnischer Systeme
Verschleissverhalten naturharter und vergueteter Kranlaufraeder
Vermeidung von Hydratbildung beim Ausspeichern aus Gaskavernen
Verlässliche Reibbeiwerte? Darstellung aktueller Aufgabenfelder
Vergleichsberechnungen zur dynamischen Belastung von Containerschiffen in regelmaessigen Wellen
Vergleich Immissionsmessung - Immissionsberechnung für 14 verkehrsnahe Meßpunkte im Land Brandenburg
Vergleichende Finite-Element-Berechnungen am CONTI-Tire-System und an konventionellen Reifensystemen
Verfahren zur Schwingbeurteilung - Vergleich am Beispiel eines Reisezugwagens
Verfahren zur Ermittlung der Massenverteilung und Massentraegheitsmomente von Schiffen