Funk und Auto - was bringt uns die Zukunft? (Teil 2)
Ohne Störung ans Ziel. Im Automobil sind hohe EMI-Abschirmungen unerlässlich
Hybridfahrzeuge im Auftrieb. Fortschritte in der Leistungselektronik reduzieren Herstellungskosten
Stereovision-based object segmentation for automotive applications
Automatisierter Test zustandsbasierter Systeme im Kraftfahrzeug
Aktuelle und zukünftige Strategien für LIN-Master-Konformitätstests
Nutzung von p-Kanal-Power-MOSFETs im Auto: MOSFET statt Diode oder Relais
Ansichtssache. Triple-View-Displays bringen neue Perspektiven ins Auto
Billig ist nicht Low-Cost. Wie baut man die Elektronikarchitektur für ein Low-Cost-Fahrzeug?
Laserprojektion - Schlüsseltechnologie für kontrastreiche Darstellungen im Fahrzeug
Kaltstart. Probleme mit der Elektronik beim Kaltstart lassen sich lösen
Lokale Modellnetze. Die zukünftige Modellierungsmethode für Steuergeräte?
Messen auf Rädern. Zuverlässige Sensoren in Schienenfahrzeugen
Verschleißfreie Positionssensoren. Den Halleffekt in Kfz-Anwendungen sinnvoll nutzen