TherMobility: Thermoplast-Tragrahmenstrukturen für Elektromobilitätsanwendungen
Regio CITADIS - Die Regionalstadtbahn (auch) mit Diesel-Hybrid-Antrieb
Einsatz elastischer Elemente des Oberbaus bei der Festen Fahrbahn im Nahverkehr
Einsatz elastischer Elemente des Oberbaus bei der Festen Fahrbahn im Nahverkehr
TH Ilmenau, DDR Rechnergestuetzte Optimierung des Personenverkehrs mit KOM
Mobil pass - eine Chipkarte zur Erhebung von Mobilitätspreisen
Aufbau eines Antriebskonzeptes mit einem luftgekühlten Erdgasmotor
Schadstoffemissionsminderung im Verkehr am Beispiel von Luftreinhalteplänen
Probleme und Lösungsansätze bei der Klimatisierung von Stadtbahnwagen
Einfluß der Kraftstoffzusammensetzung auf die Benzol-Emissionen benzinbetriebener Pkw
Softwarearchitektur der gitterbasierten Sensordatenfusion des Projekts Stadtpilot
Moeglichkeiten zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs von Stadtomnibussen
Einfluß der Fahrgeschwindigkeit auf Abgasemission und Kraftstoffverbrauch im Stadtverkehr
Konzept und Entwicklungsstand eines Dup-Bus/Obus-Baukasten-Systems
Auswirkungen von Tempo-30 auf die Abgasemissionen - Eine ganzheitliche Betrachtung
EMISS - ein methodischer neuer Ansatz zur Ermittlung der Schadstoffemissionen des Kfz-Verkehrs
Abschätzung und Bewertung von Maßnahmen zur Emissions- und Immissionsminderung durch Simulation
Effiziente Minderung der Luftschadstoffemissionen des Verkehrs
Lastannahmen für Schienenfahrzeugradsatzwellen im Nahverkehr - Realität gegenüber Norm
Brandschutzplanung für unterirdische Anlagen des öffentlichen Personenverkehrs
Entwurf eines rechnergestuetzten Technologenarbeitsplatzes fuer den KOM-Einsatz
Luftverschmutzung durch den Kraftfahrzeug-Verkehr in Berlin
Kontaktlose Chipkarten für den öffentlichen Personen-Nahverkehr
Auswirkung von Maßnahmen auf die Immissionskonzentrationen
Entwicklung der NOx- und VOC-Emissionen der Nutzfahrzeuge im Ballungsraum
Weiterentwicklungen bei Otto- und Dieselmotoren, Motoren-Getriebe-Management
Smart City Logistics - Ein Konzept für stadtverträgliche und sichere Transportketten
Technische Massnahmen zur Verhinderung laermintensiver Betriebszustaende bei Kraftraedern und Pkw
Hydrostatisch angetriebener Servicebus mit spezieller Anpassung an Fahr- und Lastsituationen
Energieeinsparung im oeffentlichen Personennahverkehr durch Schwerkraftantrieb
Streustrombeeinflussung von Rohrleitungen: Sind Soutiragen noch zeitgemäß?