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RECHENVERFAHREN
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Untersuchungen zum dynamischen Verhalten von Ankerwinden
Untersuchungen von Schleppverlusten an Synchronisierungen
Untersuchungen ueber den Einfluss des Erdreiches auf die Hauptkenndaten von Eindrahtleitungen
Untersuchungen des Energie- und Leistungsbedarfes von Elektrostrassenfahrzeugen
Untersuchung des Schwingungsverhaltens von ungefederten luftbereiften Fahrzeugen
Untersuchung des Schwingungsverhaltens schiffbaulicher Konstruktionen in der Projektierung
Untersuchung des Geschwindigkeitsfeldes im Aussenraum und im Strahl von Propellern
Untersuchung des Einflusses realer atmosphärischer Bedingungen auf die Ausbreitung von Fluglärm
Untersuchung der Zuverlaessigkeit instandgesetzter Aggregate
Untersuchung der Schwingungseigenschaften eines Lastkraftwagenantriebs
Untersuchung der Schwingungen der Kraftuebersetzung bei Kurvenfahrt eines Kettenfahrzeugs
Untersuchung der Oberflaechenspannungen in einer Bremsscheibe
Untersuchung der Laengskraft beim Abbremsen eines Zuges mit Hilfe der Notbremse der Lokomotive
Untersuchung der krummlinigen Bewegung von angehaengten Maschinen mit mehreren Raedern
Untersuchung der Kraftkenngroessen beim Umformen von Tiefbettfelgen durch Profilieren
Untersuchung der inneren Vorgaenge eines Ausgleichsgetriebes mit Scheiben-Sperrkupplung
Untersuchung der Besonderheiten des Verhaltens der Autoverglasung
Untersuchung der Arbeit von Rumpfelementen innerhalb der Abteilung eines Schiffes
Unterstützung des Konstrukteurs beim Re-Use von Produktionsanlagen
Unterstützung der Fahrplanfeinkonstruktion mit Optimierungsverfahren
Unsteady thin airfoil theory for transonic flows with embedded shocks
Unsteady hydromechanics of a steering podded propeller unit
Unsteady hydrodynamic behaviour of a rudder operating in the propeller slipstream
Unsteady compressible boundary element calculations of parallel blade-vortex interaction
Universelles Kaelteleistungsdiagramm fuer Fahrzeug-Kompaktklimaanlagen
Universal tire-road-model for advanced vehicle dynamic application
Unified approach for optimization of vehicle motion
Unconventional geometry improves propeller efficiency
Umsturzverhalten von Traktoren und Auswirkungen auf die Schutzvorrichtungen und die Sicherheit
Ultra high performance image processing architectures for hardware-in-the-loop testing
Uebertragung von Kraeften auf den Schiffsrumpf bei Transversalschwingungen des Dieselmotorgestells
Ueberpruefung und Korrektur gemessener Radkraefte bei mobilen Landmaschinen-Grundlagen und Theorie
Ueber ein Kriterium fuer die Energie eines Waschstrahls in Waschanlagen fuer Automobile
Ueber eine Naeherungsloesung fuer das stationaere Fahrtpotential von Schiffen
Ueber die Wirkung elektromagnetischer Freileitungsfelder auf Luftfahrzeuge
Ueber die modellhafte Nachbildung der dynamischen Eigenschaften einer Gummifeder
Ueber die Modellfindung zur Berechnung der Schiffkoerperschwingungen
Ueber die Limitierung von Wartungsintervallen aufgrund von Sicherheitsanalysen