Die magneto-optische Wirbelstromprüfung wurde im Jahre 1990 eingeführt und fand in einer Reihe von Prüfproblemen erfolgreiche Anwendung, so z.B. bei der Prüfung von Korrosionschäden und Rissen unter der Oberflächenschicht. Es wird hier eine neue Generation von entsprechenden Prüfgeräten vorgestellt. Die wesentliche Verbesserung ist die Anregung der Wirbelströme in verschiedenen Richtungen oder in rotierender Richtung. Damit werden Artefakte senkrecht zur Abtastrichtung vermieden. Gleichzeitig wurde die Erkennbarkeit von Ermüdungsrissen und Korrosionsschäden verbessert. Durch eine Reihe von Bilddarstellungen wird die Verbesserung vor allem bei senkrecht zueinander orientierten Fehlerausdehnungen belegt. Dabei werden natürliche Fehler mit eingebrachten Testbohrungen verglichen. Mit dem neuen Gerätetyp sollen kommerzielle Prüfungen bei Flugzeugen und Prüfungen in der Raumfahrt durchgeführt werden. (Tietz, H.-D.)


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    Title :

    NDT of aging aircraft structures using real-time magneto-optic imaging


    Additional title:

    ZfP der Alterung von Flugzeugteilen mittels Echtzeit-Magneto-optischer Bilddarstellung


    Contributors:


    Publication date :

    1996


    Size :

    3 Seiten, 4 Bilder



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Magneto-optic/eddy current imaging of aging aircraft. A new NDI technique

    Fitzpatrick, G.L. / Thome, D.K. / Skaugset, R.L. et al. | Tema Archive | 1993


    Magneto-optic/eddy current imaging of subsurface corrosion and fatigue cracks in aging aircraft

    Fitzpatrick, G.L. / Thome, D.K. / Skaugset, R.L. et al. | Tema Archive | 1996


    AGING AIRCRAFT STRUCTURES LIFE TIME

    B. G. Nesterenko / G. I. Nesterenko | DOAJ | 2017

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    Reliability Study of Magneto-Optic Imaging (MOI) Inspection of C-5 Aircraft Fuselage

    Fisher, J. L. / Burkhardt, G. L. / Stolte, J. S. et al. | British Library Conference Proceedings | 1999