Das Verfahren beruht auf der Drehung der Polarisationsebene des Lichtes in einer Dünnschicht aus Granat in Abhängigkeit von Magnetfeldern. Der Strom in einer ebenen Leiterfläche induziert in der Prüffläche ein annähernd homogenes Wirbelstromfeld. An Feldstörungen durch Fehler bilden sich Magnetfelder aus. Auf die Prüffläche wird der magnetempfindliche Film (76 x 76 mm2) gelegt und mit polarisiertem Licht beleuchtet. Die Magnetfelder werden mit einem weiteren Polarisationsfilter bildhaft dargestellt und die Fehler so nachgewiesen. Mit diesem Prüfsystem wurden Ermüdungsrisse an Nieten von Flugzeugbeplankungen nachgewiesen und die Nachweiswahrscheinlichkeit untersucht. Ein anderes Anwendungsbeispiel ist der Nachweis von Fehlern unter der Oberfläche. Die praktische Erprobung des Verfahrens wird vorbereitet. (Stadthaus)


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    Title :

    Aircraft inspection with the magneto-optic/eddy current imager


    Additional title:

    Prüfungen an Flugzeugen mit einem magneto-optischen Wirbelstrom-Abbildungssystem


    Contributors:


    Publication date :

    1994


    Size :

    14 Seiten, 23 Bilder, 1 Tabelle



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Magneto-optic/eddy current imaging of aging aircraft. A new NDI technique

    Fitzpatrick, G.L. / Thome, D.K. / Skaugset, R.L. et al. | Tema Archive | 1993


    Quantitative magneto-optic imager for nondestructive evaluation

    Pinassaud, J. / Joubert, P.Y. / Lemistre, M. | Tema Archive | 2005


    Magneto-optic/eddy current imaging of subsurface corrosion and fatigue cracks in aging aircraft

    Fitzpatrick, G.L. / Thome, D.K. / Skaugset, R.L. et al. | Tema Archive | 1996