Während des Betriebs des Space-Shuttle-Hilfstriebwerks entstehen Risse an den Turbinenschaufeln, die bisher mittels Farbeindringprüfung nachgewiesen wurden. Um Arbeitszeit einzusparen und um zusätzlich die Nachweissicherheit zu erhöhen, wurde ein automatisch arbeitendes Wirbelstromprüfsystem entwickelt. Kernstück der Anlage ist eine Absolutsonde mit einer Arbeitshöhe von 0,8 mm und einem Ferritkerndurchmesser von 0,3 mm, mit der ein Rißnachweis unmittelbar am Schaufelfuß möglich ist. Die Sonde ist an ein kommerzielles Prüfgerät angeschlossen und wird computergesteuert positioniert. Zur Verschleißverminderung dient ein 0,1 mm dickes SiC-Plättchen auf der Auflagefläche. Das System wurde erfolgreich erprobt. Es erwies sich mit der zweidimensionalen farbkodierten Fehlerdarstellung der Farbeindringprüfung als gleichwertig und hinsichtlich Nachweisempfindlichkeit als überlegen. (Richter)
Automated eddy current inspection of space shuttle APU turbine wheel blades
Automatisierte Wirbelstromprüfung von Schaufelrädern der Hilfsturbine des Space-Shuttles
1991
7 Seiten, 3 Bilder
Conference paper
English
Automatic Eddy Current Inspection for Space Shuttle Wheels
Emerald Group Publishing | 1990
|Eddy current arrays for wheel inspection
Tema Archive | 2001
|Automated Inspection of Turbine Blades: Challenges and Opportunities
British Library Conference Proceedings | 1994
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