Seinen ersten 20minuetigen Flug absolvierte ein fluessigkeitsgekuehltes Kolbentriebwerk aus einer Al-Legierung erfolgreich am linken Tragfluegel des Geschaeftsflugzeuges Aero-Commander. Der Einsatz der Al-Legierung bringt eine Gewichtsersparnis von ca. 7 kg pro Triebwerk. Die Verbrennungswaerme wird besser zur Kuehlfluessigkeit abgefuehrt als bei Al-Motoren mit Gusseisen-Laufbuechsen. Die Verschleissbestaendigkeit von AA390 ist ausgezeichnet, so dass die Zylinderbohrungen nur nach grossen Laufzeiten aufgebohrt werden muessen. Der Prototyp der Thunder Engine mit einem Gesamtgewicht von 310 kg hat eine Leistung von 520 kW bei einer Drehzahl von 440 U/min. Kraftmessungen ergaben, dass mit dem Triebwerk Leistungen bis ca. 900 kW moeglich sind. Bei diesem Mehrstoffmotor koennen ein Flugkraftstoff mit einer Oktanzahl von 100/130, ein Kraftfahrzeugbenzin oder ein Benzin/Alkohol-Gemisch verwendet werden.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Erprobung eines Kolbentriebwerkes aus einer Aluminiumlegierung


    Additional title:

    Test of a piston engine of a aluminium alloy



    Publication date :

    1981


    Size :

    1 Seite, 1 Quelle



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    KRAFTWAGENFELGE AUS ALUMINIUM ODER EINER ALUMINIUMLEGIERUNG FÜR EIN RAD EINES KRAFTFAHRZEUGS

    REILING JAAN MATTES / GAUGLER JAN / HUMMEL MARC et al. | European Patent Office | 2024

    Free access


    Aluminiumlegierung fuer glanzanodisierte Stossfaenger

    Tanaka,T. / Fujikura,S. / Furukawa Alum.,JP | Automotive engineering | 1976


    Neue Aluminiumlegierung fuer Karosseriebleche

    Uno, T. / Baba, Y. | Tema Archive | 1987