Seit 1970 betreibt Mercedes-Benz anhand eines Erhebungsbogens eine Unfallforschung, deren Kasuistik man auf die laufende Produktion und neue repräsentative Prüfverfahren übertrug. Der Frontalaufprall als häufigste und folgenreichste Unfallart führte zum Offsettest, dem versetzten Aufprall bei unterschiedlicher Überdeckung, und zu einem Verfahren, bei dem durch Gegenüberstellung der Geschwindigkeitsänderung Delta v und der EES (Energy equivalent speed) die Auswirkungen eines Unfalls mit Abgleiten auf die Verletzungsmechanik der Insassen zu rekonstruieren sind, deutlich gemacht an der Pendelsimulation. Mit den Begriffen EES, Delta v und der mittleren Beschleunigung a wird die Unfallschwere beschrieben, mit der Abreviated Injury Scale (AIS) ist noch eine Beurteilung der Verletzungsschwere in den Stufen 1 bis 6 möglich. Zur Reduzierung des Gesamtverletzungsrisikos konnten vielfältige Schutzmaßnahmen erarbeitet werden, der Sicherheitsgurt bleibt aber unerläßliche Voraussetzung für den Insassenschutz. Seit 1986 erfährt der Airbag seine Effizienzkontrolle durch die Auswertung von Unfallgeschehen, basierend auf der EES und der relativen Häufigkeit der AIS hinsichtlich Kopf-/ Halsverletzungen, Thoraxverletzungen,der maximalen Verletzungsschwere und der Verletzungshäufigkeit, beim angegurteten/nicht angegurteten Fahrer, mit/ohne ausgelösten Airbag. Das inzwischen hohe Niveau der passiven Sicherheit der PKW läßt als mittelfristiges Ziel nur die Unfallvermeidung an sich mit Hilfe der modernen Elektronik zu.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Erfahrungen aus der Unfallforschung von Mercedes-Benz unter besonderer Berücksichtigung des 15-jährigen Einsatzes von Airbags


    Additional title:

    Accident research at Mercedes-Benz with particular reference to 15 years world-wide application of airbags


    Contributors:
    Zeidler, F. (author) / Scheunert, D. (author)


    Publication date :

    1995


    Size :

    12 Seiten, 23 Bilder, 14 Quellen


    Remarks:

    (+ 23Abb.)


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German