Durch ständige Verbesserungen an der 1972 am Frankfurter Flughafen erstellte Gepäckbeförderungsanlage für den Terminal 1 wurde letztendlich eine hohe Zuverlässigkeit erreicht. Da mit einer Behälterförderanlage gute Erfahrungen gemacht wurden, wurde bei der Planung des Terminal 2 das Prinzip der Behälterfördertechnik übernommen. Die Förderstrecken wurden in der bewährten Technik mit den Tunnelverbindungen zum alten Terminal übernommen. Aufgrund der Erkenntnisse der vorangegangenen Jahre wurden dabei die Geschwindigkeiten erhöht. Bei Simulationen konnte nachgewiesen werden, daß ein Behälter, der am äußersten Punkt des Flughafens aufgegeben und zum anderen äußerten Punkt gesandt wurde nicht länger als 15 Minuten benötigt. Beim Steuerungssystem wurde der im Terminal 1 noch festverdrahtete Großrechner durch einen Rechnerverbund mit überschaubaren, dezentralen Subsystemen ersetzt, wodurch die drei Anlagenteile Terminal 1, Terminal 2 und die Vorfeldstation V 3 unabhängig voneinander betrieben werden können. Je ein Leitrechner versorgt eine Anlage über ein entsprechendes Netzwerk; eine Vielzahl vor Ort installierter Zellcontroller, insgesamt 190 Industrie PCs, mit allen notwendigen Steuerungsinformationen, übernehmen Dispositionsaufgaben. Zellcontroller sorgen dezentral für die gesamte Behältersteuerung inklusive der Antriebssteuerung unter Zuhilfenahme von speicherprogrammierbaren Steuerungen. Ein zusätzlicher Kopfrechner synchronisiert alle drei Anlagen, faßt Gepäckbilanzen der drei Anlagen zusammen und wertet sie aus. Die Umstellung erfolgte unter laufendem Betrieb. Fehler beim Transportieren und Sortieren der Gepäckstücke liegen unter einem Promille. In Zukunft werden hinter der individuellen Gepäckidentifikationsnummer des Gepäckstückes alle Daten hinterlegt. Eine neue Anlage, die in Dubai gebaut wird, enthält eine solche Behälterfördertechnik nach dem neuesten Stand.


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    Title :

    Hochgeschwindigkeit beim Gepäcktransport mit Behältersystemen


    Contributors:


    Publication date :

    1998


    Size :

    13 Seiten, 9 Bilder




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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