Am 14.11.2007 startete der erste Eurostar vom für 1,1 Mrd. Euro umgebauten Bahnhof St Pancras im Norden Londons, so dass nun von London bis Folkstone eine durchgehende Hochgeschwindigkeitsstrecke High Speed 1 (HS 1), die ehemalige Channel Tunnel Rail Link (CTRL), zur Verfügung steht. Die Reisezeit der Direktzüge Paris - London sinkt auf 2 h 15 min, die Anschlüsse nach Norden sind wesentlich besser geworden und es gibt nun durchgehende Tarife von 68 Städten in Großbritannien. Ferner entstanden das neue Eurostar-Depot Temple Mills für 560 Mio. Euro und der neue Bahnhof Ebbsfleet International. Der innerhalb Londons gebaute Bahnhof Stratford, der ab 2009 für die Binnenverkehrs-Expresszüge nach Kent und 2012 für die Erschließung des Olympischen Dorfes vorgesehen wurde, ist noch nicht in Betrieb.
Mit Hochgeschwindigkeit nach St Pancra
Eisenbahn-Revue international ; 2 ; 68-69
2008-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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