(Forts. aus Heft 27(98)4, S. 37 - 42) Eine effiziente Projektplanung und -überwachung ist einfacher möglich, wenn Gesamtprojekte mit langen Entwicklungszeiten (3 a bis 6 a) in mehrere zeitliche Phasen und in kleinere Teilumfänge gegliedert werden. Das gilt in besonderem Maße für die Entwicklungskosten. Für Fahrzeugprojekte entsteht so die längste Phase mit einer Dauer von etwa 4 a (Serienentwicklung), etwa 1000 einzelnen Arbeitspaketen für die Entwicklungskosten und etwa 2000 neu zu entwickelnden und zu steuernden Einzelumfängen mit technischen, finanziellen und terminlichen Vorgaben. An den erforderlichen, mehrstufigen Produktdokumentationen sind praktisch alle Unternehmensbereiche unter Berücksichtigung externer Vorgaben (Markt, Kunde, Gesetzgeber, Wettbewerb usw.) beteiligt. Daraus entstehen Rahmen-, Pflichten- und Lastenheft sowie Projektbeschreibung und -stückliste. Bei den Produktionskosten ist eine benchmark-orientierte, erreichbare Zielkostenplanung für den Projekterfolg maßgebend. Dabei müssen Entwicklungspartner und Systemlieferanten beispielsweise im Rahmen eines Konzeptwettbewerbs einbezogen werden. Die Entwicklungskosten können aus den Arbeitspaketen ermittelt und für Plan-Ist-Vergleiche verwendet werden. Für die Ist-Erwartungsrechnung, besonders der Materialkosten, hat sich die lineare Trendextrapolation mit exponentieller Glättung 2. Ordnung bewährt. Entwicklungsprojekte sind mit Risiken verbunden, für die ein geeignetes Risiko- und Problempunkte-Management eingerichtet werden sollte. In Abbildungen und Tabellen sind die groben Entwicklungsphasen eines Fahrzeugprojekts, die Zielsetzung der verschiedenen Produktdokumentationen, Maßnahmen zur Bestätigung des Entwicklungsfortschritts, die Zusammenarbeit von Projektmanagement und Linienorganisation, die Kostenkomplexe bei einem Fahrzeugprojekt, die Abläufe für die Ermittlung der Zielkosten, die Bestandteile der Entwicklungskosten eines Fahrzeugprojekts, der Verlauf der Versuchsmaterialkosten eines PKW-Teileumfangs, der Regelkreis des Controllings von Fahrzeugprojekten, die Glättungsfaktoren für die Trendrechnung, Abweichungsanalysen für untersuchte Glättungsfaktoren sowie Berechnung eines Fallbeispiels.


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    Title :

    Konzept- und Kostenmanagement bei Entwicklungsprojekten, Teil 2


    Contributors:
    Fischer, W. (author)

    Published in:

    Maschinenbau, Zürich ; 27 , 5 ; 32-37


    Publication date :

    1998


    Size :

    6 Seiten, 7 Bilder, 5 Tabellen, 9 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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