In dieser Arbeit wird ein Randelementverfahren zur Berechnung der Umströmung aerodynamischer Profile beschrieben, das die Berücksichtigung von kompressiblen und transsonischen Effekten ermöglicht. Grundlage des Verfahrens ist die Herleitung einer reinen Randintegralformulierung für die nichtlineare, vollständige Potentialgleichung unter Verwendung der Dual-Reciprocity-Methode. Treten lokale Überschallgebiete auf, wird dort ein künstliches Dissipationsmodell verwendet. Auch Verdichtungsstöße werden daher korrekt erfaßt. Das hier entwickelte Verfahren stellt ein sehr effizientes Werkzeug für Entwurfs- und Optimierungsrechnungen bei aktuellen Problemen in der Flugzeugaerodynamik dar.
Ein erweitertes Randelementverfahren zur Berücksichtigung nichtlinearer Effekte in der Aerodynamik
Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 7: Strömungstechnik ; 334 ; 1-154
1998
154 Seiten, 51 Bilder, 4 Tabellen, 111 Quellen
Theses
German
Rechnergestuetzte Rekonstruktion nichtlinearer Effekte mit Hilfe von Zustandsbeobachtungen
Automotive engineering | 1990
|Aerodynamik - Aerodynamik im Feinschliff
Online Contents | 2000
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