Das LCTP-Modell (Least-Cost Transportation Planning) dient einer kostenorientierten Bewertung von Verkehrsplanungsvarianten. LCP (Least-Cost Planning) war nach der Ölkrise zu Beginn der 70er Jahre für den Energiesektor ein Weg, Möglichkeiten von Energieerzeugung und Energieeinsparung in Planungen gemeinsam zu berücksichtigen. Durch Einarbeitung der Unterschiede zwischen Energiedienstleistungen und Verkehrsdienstleistungen ist das LCTP-Modell entstanden. Dabei werden alle relevanten Verkehrsdienstleistungen (Pkw-, ÖPNV und Fahrradverkehr) und alle relevanten Verkehrsanbieter (z.B. Benutzer, Verkehrsbetriebe, Kommunen) einer virtuellen Firma zugerechnet; damit wird eine ökonomische Beurteilung von Maßnahmen und Ausgaben möglich. Durch die damit mögliche betriebswirtschaftliche Bewertung verkehrspolitischer Strategien lassen sich verkehrspolitische Streitpunkte auf einer objektivierbaren Ebene diskutieren. Das Kernproblem des LCTP-Modells liegt in der Beschaffung qualifizierter Daten; für viele Varianten sind Daten nur über Schätzungen oder Analogieschlüsse generierbar.


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    Title :

    Least-Cost Transportation Plannung - Eine Konzeptidee. Eine neue Methode zur ökologischen und ökonomisch effizienten Verkehrsplanung


    Additional title:

    Idea for an outline: Least-cost transportation planning


    Contributors:
    Bracher, T. (author) / Diegmann, V. (author) / Bergmann, M. (author) / Uricher, A. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1997


    Size :

    5 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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