Das LCTP-Modell (Least-Cost Transportation Planning) dient einer kostenorientierten Bewertung von Verkehrsplanungsvarianten. LCP (Least-Cost Planning) war nach der Ölkrise zu Beginn der 70er Jahre für den Energiesektor ein Weg, Möglichkeiten von Energieerzeugung und Energieeinsparung in Planungen gemeinsam zu berücksichtigen. Durch Einarbeitung der Unterschiede zwischen Energiedienstleistungen und Verkehrsdienstleistungen ist das LCTP-Modell entstanden. Dabei werden alle relevanten Verkehrsdienstleistungen (Pkw-, ÖPNV und Fahrradverkehr) und alle relevanten Verkehrsanbieter (z.B. Benutzer, Verkehrsbetriebe, Kommunen) einer virtuellen Firma zugerechnet; damit wird eine ökonomische Beurteilung von Maßnahmen und Ausgaben möglich. Durch die damit mögliche betriebswirtschaftliche Bewertung verkehrspolitischer Strategien lassen sich verkehrspolitische Streitpunkte auf einer objektivierbaren Ebene diskutieren. Das Kernproblem des LCTP-Modells liegt in der Beschaffung qualifizierter Daten; für viele Varianten sind Daten nur über Schätzungen oder Analogieschlüsse generierbar.


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    Titel :

    Least-Cost Transportation Plannung - Eine Konzeptidee. Eine neue Methode zur ökologischen und ökonomisch effizienten Verkehrsplanung


    Weitere Titelangaben:

    Idea for an outline: Least-cost transportation planning


    Beteiligte:
    Bracher, T. (Autor:in) / Diegmann, V. (Autor:in) / Bergmann, M. (Autor:in) / Uricher, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1997


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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