Das Schiebedach eines heutigen Autos ist ein komplett vormontiertes Teil. Die kompletten Einheiten werden von der Zulieferindustrie in Transportgestellen an das Fertigungsband des jeweiligen Automobilherstellers angeliefert. Ein Schiebedach besteht aus ca. 150 Teilen und wiegt etwa 15 kg. Als Werkstoffe werden Stahl, Aluminium, Kunststoffe (PA, POM, PP, PET/PBT) und Glas verwendet. Bei der Demontage müssen zuerst Himmel und Antrieb und dann das Schiebedach aus dem Fahrzeug ausgebaut und das Dach zerlegt werden. Bei einer Analyse des Ausbau-Aufwandes wurde die Gesamtausbauzeit mit ca. 14 Minuten, die Demontage des Schiebedaches in seine Einzelkomponenten mit ca. 10 Minuten veranschlagt. Die Kosten/Erlösrechnung bestätigt die momentane Praxis, das Schiebedach mit dem Gesamtfahrzeug zu shreddern. Für ein wirtschaftliches Recycling muß bereits bei der Entwicklung ein sog. Zerlegediagramm erstellt werden. Dazu gehört eine umweltgerechte Materialauswahl, die Erfassung des Energieverbrauchs bei der Herstellung, die Bewertung der Einsatzmöglichkeiten von Recyclat sowie die Potentiale für Gewichtseinsparung. Erst das Zusammenspiel aller Beteiligten führt zu einer reellen Chance, Rohstoffe und Energie einzusparen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Möglichkeiten für eine umweltverträgliche Produktgestaltung bei Schiebedächern


    Contributors:
    Fiegel, G. (author)


    Publication date :

    1996


    Size :

    13 Seiten, 11 Bilder


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Recyclingorientierte Produktgestaltung

    Meyer,H. | Automotive engineering | 1983


    Umweltverträgliche Ver- und Entsorgungskonzepte - eine Vision?

    Pfeifle, M. / Wimber, P. | Tema Archive | 2002



    Umweltverträgliche Ver- und Entsorgungskonzepte - eine Vision?

    Pfeifle, Manfred / Wimber, Paul | IuD Bahn | 2002