Das Schiebedach eines heutigen Autos ist ein komplett vormontiertes Teil. Die kompletten Einheiten werden von der Zulieferindustrie in Transportgestellen an das Fertigungsband des jeweiligen Automobilherstellers angeliefert. Ein Schiebedach besteht aus ca. 150 Teilen und wiegt etwa 15 kg. Als Werkstoffe werden Stahl, Aluminium, Kunststoffe (PA, POM, PP, PET/PBT) und Glas verwendet. Bei der Demontage müssen zuerst Himmel und Antrieb und dann das Schiebedach aus dem Fahrzeug ausgebaut und das Dach zerlegt werden. Bei einer Analyse des Ausbau-Aufwandes wurde die Gesamtausbauzeit mit ca. 14 Minuten, die Demontage des Schiebedaches in seine Einzelkomponenten mit ca. 10 Minuten veranschlagt. Die Kosten/Erlösrechnung bestätigt die momentane Praxis, das Schiebedach mit dem Gesamtfahrzeug zu shreddern. Für ein wirtschaftliches Recycling muß bereits bei der Entwicklung ein sog. Zerlegediagramm erstellt werden. Dazu gehört eine umweltgerechte Materialauswahl, die Erfassung des Energieverbrauchs bei der Herstellung, die Bewertung der Einsatzmöglichkeiten von Recyclat sowie die Potentiale für Gewichtseinsparung. Erst das Zusammenspiel aller Beteiligten führt zu einer reellen Chance, Rohstoffe und Energie einzusparen.
Möglichkeiten für eine umweltverträgliche Produktgestaltung bei Schiebedächern
1996
13 Seiten, 11 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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