Der Artikel ist die Fortsetzung eines in Heft 12/1995 dieser Zeitschrift veröffentlichten Artikels. Er beschreibt den Aufbau, die Arbeitsweise, die Regelung und die konstruktiven und auslegungsseitigen Besonderheiten der entscheidenen Systemelemente der stufenlosen Getriebe 'Variomatic' der holländischen Firma 'Van Dorn', bei denen die Kraftübertragung zwischen zwei Riemenscheiben mittels aus dünnen Stahlblechbündeln und aufgesetzten dünnen Stahlblockelementen bestehenden 'Riemen' erfolgt. Von den Getrieben wird eine aus 7 Typen bestehende Baureihe angeboten, die teils ein rein hydraulisches System zur Steuerung des Variators, teils ein Mikroprozessorsystem mit hydraulischem Kraftteil besitzen. Der Wirkungsgrad liegt zwischen 80 und 90 % bei Vollast und sinkt bei Teillastbetrieb bis auf 65 % ab.
Automatic variable speed transmission units for cars
Stufenlose automatische Getriebe für Personenkraftwagen
Titel russisch
Avtomobilnaja Promyslennost ; 3 ; 36-38
1996
3 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
Russian
Automatic variable speed transmission units for cars
Tema Archive | 1996
|ZF 6-Speed Automatic Transmission for Passenger Cars
SAE Technical Papers | 2003
|ZF 6-speed automatic transmission for passenger cars
Automotive engineering | 2003
|ZF 6-speed automatic transmission for passenger cars
Tema Archive | 2003
|Toyota's World First 8-Speed Automatic Transmission for Passenger Cars
British Library Conference Proceedings | 2007
|