Eine umweltfreundliche Güterverteilung kann u.a. durch gezielte Weiterentwicklung der Fahrzeugtechnik erreicht werden. Mit einem Hybridantrieb, einer Kombination von Verbrennungsmotor und Elektroantrieb, kann das erhebliche Mehrgewicht -und damit eine Reduzierung der Nutzlast- eines reinen Batterieantriebes vermieden werden. Er ermöglicht eine höhere Reichweite und damit einen flexibleren Einsatz des Fahrzeuges. Vorgestellt wird ein 7,5 t Verteiler-Lkw mit einem schnellaufenden Dieselmotor mit 160 PS (118 kW) und einem modifizierten elektrischen Antrieb eines Hybrid-Mittelklasse-Pkw mit 30 kW sowie einer Blei-Gel Fahrbatterie mit 240 V und 60 bzw. 70 Ah. Aufbau und Funktion des Hybridantriebes und des Fahrzeuges werden anhand von Bildern, Zeichnungen und Schemata beschrieben. Das Fahrzeug L2000 wird zur Zeit umfangreichen Tests, insbesondere bei elektrischem Antrieb unterzogen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Der Verteiler-Lkw mit zwei Antrieben. Mit abgasfreiem und leisem Elektro-Batterie-Antrieb durch die Innenstadt - mit umweltfreundlichem Diesel über Land


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1995


    Size :

    8 Seiten, 10 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    MAN erprobt Verteiler-Lkw mit zwei Antrieben

    MAN,Muenchen,DE | Automotive engineering | 1993




    Verteiler-Hybrid Antrieb

    SCHREIBER GEORG | European Patent Office | 2024

    Free access