Semiaktive Radaufhängungen bieten einen guten Fahrkomfort bei vertretbaren Kosten. Darunter verstehen die Verfasser Aufhängungen, bei denen die Dämpferkräfte bei vernachlässigbar kleinen äußeren Zusatzkräften rückgekoppelt werden. Dieses Verfahren wird für Modelle mit einem Freiheitsgrad im Vergleich zu passiven und aktiven Aufhängungssystemen untersucht. Anhand eines Modells mit vier Freiheitsgraden werden drei halbanalytische Aufhängungen hinsichtlich ihrer Effektivität überprüft. In Abhängigkeit von der Frequenz werden die Verformungen von Aufhängung und Reifen sowie die übertragenen Beschleunigungen analytisch ermittelt.


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    Title :

    A class of semi-active suspension schemes for vehicle vibration control


    Additional title:

    Eine Klasse semiaktiver Aufhängungssysteme zur Regelung von Fahrzeugschwingungen


    Contributors:
    Oueslati, F. (author) / Sankar, S. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1994


    Size :

    21 Seiten, 15 Bilder, 6 Tabellen, 17 Quellen




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Commercial vehicle cab semi-active suspension control method based on pitching vibration control

    LIU FUYUN / ZHAO HUALEI / DENG JUCAI et al. | European Patent Office | 2024

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    Semi-active suspension and vehicle

    ZHAO NANNAN / CUI YOUGANG / GAO YUAN | European Patent Office | 2023

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    Active Vibration Isolation and Active Vehicle Suspension

    I. L. Paul / E. K. Bender | NTIS | 1966