Bei dem für den Chrysler Voyager, der in Europa in Zusammenarbeit mit Steyer-Daimler-Puch Fahrzeugtechnik in Graz, Österreich, gefertigt wird, entwickelten Viergang-Automatikgetriebe wurden die Kegelrollenlager für Getriebe und Antriebsstrang nach besonderen Kriterien ausgewählt. Sie wurden unter folgenden Parametern getestet: Wechselnde Lasten und Geschwindigkeiten; Betrieb im Leichtgewicht-Aluminiumgehäuse; unterschiedliche Betriebstemperaturen; ATF (Automatic-Transmission-Fluid) als Schmiermittel. Zur Auswahl wurden Last- und Geschwindigkeits-Histogramme herangezogen; die Gehäuse- und Wellenkonstruktionen wurden bei der Auslegung entsprechend berücksichtigt, ebenso die durch das ATF-Schmiermittel erschwerten Betriebsbedingungen der Lager. Zur Erprobung der so ausgerüsteten Getriebe wurden Dynamometerdauertests und Fahrzeugdauerläufe durchgeführt. (Wied)


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    Title :

    Kegelrollenlager für Drei- und Viergang-Automatikgetriebe mit Differential


    Additional title:

    Tapered roller bearings for automatic three- and four-speed transaxle


    Contributors:
    Hill, H. (author) / Martin, B. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1993


    Size :

    5 Seiten, 6 Bilder, 4 Tabellen, 2 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Viergang-Automatikgetriebe

    Eich, Burkard | Online Contents | 1999


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    Eich, B. / Müller, C. / Cronert, H. | Tema Archive | 1999



    Kegelrollenlager fuer Drei- und Viergang-Automatikgetriebe mit Differential

    Hill,H. / Martin,B. / Timken,US | Automotive engineering | 1993