Kaltgewalzte Feinblechstähle haben sich im Karosseriebau bewährt. Die Forderung nach Reduzierung des Fahrzeuggewichtes hat zur Entwicklung von höherfesten mikrolegierten Stählen (ZStE) und phosphorlegierten Stählen (ZStEP) geführt. Besonders gut umformbar trotz Festigkeitssteigerung sind die Bake-Hardening-Stähle. Sie erhalten erst beim Lackeinbrennen der Rohkarosserien eine zusätzliche Festigkeitssteigerung. Experimentelle Ziehversuche werden durch eine Prozeßsimulation ergänzt. Für beulrelevante Außenhautteile werden Anwendungsbeispiele angeführt. (Schulz)
Anwendungsentwicklung höherfester Stähle zur Gewichtsoptimierung der Automobilkarosserie
Technische Mitteilungen Krupp ; 1 ; 23-32
1993
10 Seiten, 15 Bilder, 12 Quellen
Article (Journal)
German
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