Das Dokument berichtet über ein bei Mercedes-Benz entwickeltes Verfahren zur computergestützten Auslegung hydraulisch gedämpfter Gummilager. Dazu wird die Strukturanalyse des Systems auf FEM-Basis mit der hydrodynamischen Simulation durch ein hydraulisch-mechanisches Ersatzmodell kombiniert, sodaß die Lagerkennlinien zuverlässig vorausberechnet werden können. Außerdem konnte das Übertragungsverhalten im Frequenzbereich bis 1000 Hz genau bestimmt werden, wodurch eine gezielte Optimierung in bezug auf Verbesserung der Körperschalldämmung im Fahrzeug erreicht wurde. Die vorgestellten Berechnungsverfahren eignen sich sowohl für einfachpumpende (Motor)-, als auch für doppelt pumpende (Fahrwerks)-Lager. Die Berechnungsergebnisse konnten durch Vergleichsmessungen im Versuch weitgehend bestätigt werden. Das Verfahren wird weiterentwickelt. (Wied)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Computerunterstützte Auslegung von hydraulisch gedämpften Gummilagern


    Additional title:

    Computer aided design of hydraulically damped rubber mounts


    Contributors:
    Kern, G. (author) / Großmann, T. (author) / Göhlich, D. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1992


    Size :

    8 Seiten, 12 Bilder, 9 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Computerunterstuetzte Auslegung von hydraulisch gedaempften Gummilagern

    Kern,G. / Grossmann,T. / Goehlich,D. et al. | Automotive engineering | 1992


    Seilzugsensor mit einem gedämpften Federantrieb

    REITER MICHAEL | European Patent Office | 2018

    Free access


    Luftfederung mit mehreren gedämpften Luftfederelementen

    HANSEN CARSTEN / WENZEL DETLEF / BOHLSEN THOMAS | European Patent Office | 2021

    Free access