Die Erhöhung der passiven Sicherheit beim Seitenaufprall ist ein Entwicklungsschwerpunkt für die Fahrzeughersteller, wobei gesetzlich festgelegte Prüfverfahren für die Fahrzeugauslegung im Hinblick auf Reproduzier- und Vergleichbarkeit notwendig sind. Mit dem Inkrafttreten des gesetzlichen Prüfverfahrens zum Schutz der Insassen beim Seitenaufprall in den USA ab 1993, werden einheitliche Prüfverfahren und Bewertungskriterien, speziell in Europa und den USA, notwendig. Beschrieben werden die gesetzlichen Anforderungen zum Seitenaufprall und Testbedingungen sowie Bewertungskriterien. Erläutert werden die meß- und versuchstechnische Ausrüstung bei diesem Prüfverfahren am Beispiel und einem in Europa diskutierten Verfahren gegenübergestellt. Ein theoretisches Modell zum Seitenaufprall zeigt, welche Parameter die Fahrzeugdeformation und die Insassenbelastung beeinflussen. Anhand durchgeführter Versuche zum Seitenaufprall (neuer Golf bzw. Vento) werden konstruktive Maßnahmen zur Erhöhung des Seitenschutzes abgeleitet und beschrieben. Schematisch dargestellt werden die Versuchskonfiguration US-FMVSS 214/5 und -Europa-EEVC-Vorschlag (8) sowie ein Rechnermodell zur Untersuchung des Seitenaufpralls.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Grundlagen und Beurteilungskriterien zur passiven Sicherheit beim PKW-Seitenaufprall


    Additional title:

    Basics and evaluation criterions for the passive safety of passenger cars in side impacts


    Contributors:
    Lehmann, D. (author)


    Publication date :

    1992


    Size :

    17 Seiten, 12 Bilder, 8 Quellen



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Grundlagen und Beurteilungskriterien zur passiven Sicherheit beim Pkw-Seitenaufprall

    Lehmann,D. / Volkswagen,Wolfsburg,DE | Automotive engineering | 1992


    Mess- und Versuchstechnik zur Bewertung der passiven Sicherheit beim Pkw-Seitenaufprall

    Lehmann,D. / Volkswagen,Wolfsburg,DE | Automotive engineering | 1992



    Praeventives Sicherheitssystem fuer mehr Sicherheit beim Seitenaufprall

    Faurecia,Nanterre,FR | Automotive engineering | 2008


    Sicherheitsfragen beim Seitenaufprall

    Pullwitt,E. / BASt,Bergisch Gladbach,DE | Automotive engineering | 1987